Украинский нефтепровод «Одесса-Броды» уже несколько лет не дает спокойно спать политикам всех мастей. Вот и перед досрочными выборами 30 сентября украинская труба снова стала притчей во языцех. Министр иностранных дел и 3 избирательного списка блока НУНС Арсений Яценюк заявил, что нефтепровод необходимо передать в управление международной компании, которая сможет загрузить его «черным золотом» и обеспечить его сбыт.
Магистральный нефтепровод «Одесса-Броды» длиной 675 км строился в течение 1996-2002 гг. за счет бюджета Украины — и это в то время, как урезались государственные программы, средств не хватало даже на обеспечение нужд социально незащищенного населения. Когда Украина за свои средства достроила к 2002 году трубу из города Одесса в город Броды, находящийся недалеко от границы с Польшей (на северо-востоке Львовской области), Россия уже восстановила свои утраченные в 90-х годах позиции на нефтяных рынках Восточной и Центральной Европы, создав устойчивые и прогнозируемые связи с собственниками местных дилерских сетей.
К этому моменту на рынке Европы дефицита нефти не было. А, значит, занять свое место в этой системе Украина могла лишь потеснив Россию. Польшу тогда, с 1995 по 2005 год, возглавлял президент АлександрКвасьневский, которого Путин и попросил не давать денег на строительство нефтепровода из Брод до Гданьска. Что тот и сделал.
Таким образом, отрезок трубы, которую на своей территории построили украинцы, остался не у дел. Но россияне нашли ей применение — с 2002 года по этой трубе идет нефть из России до порта «Южный», а потом танкерами направляется в страны южной и юго-восточной Европы.
В начале лета 2007 года Владимир Путин в Греции подписал с премьерами правительств Греции и Болгарии Константиносом Караманлисом и Сергеем Станишевым договор о строительстве нефтепровода «Бургас-Александрия». Получается, благодаря тому, что трубопровод «Одесса-Броды» сейчас находится под влиянием российских магнатов, качающих российскую нефть в реверсном режиме в направлении Восточной Европы, нефтепровод «Бургас-Александрия» еще больше укрепит монополию Российской Федерации.
Как сообщает from-ua, после этого американцы и европейцы засуетились — заставили министров энергетики Румынии, Сербии, Хорватии, Словении и Италии подписать соглашение о строительстве трубопровода «Констанца-Триест» (по которому они планируют транспортировать нефть из Каспийского бассейна в страны Европы в обход России). Ведь, построив альтернативную трубу, европейцы уже не дадут россиянам рассчитывать на покорность Европы.
Однако равновесия сил все равно пока что нет. «Констанца-Триест» является альтернативой «Бургас-Александрия». А вот альтернативы трубе «Одесса-Броды», которая сейчас работает на россиян, американцам пока что найти не удалось. Что делать? Правильно: попробовать переподчинить украинскую трубу.
Итак, есть на востоке труба — «Баку-Тбилиси-Джейхан». Напомним, что эта труба — начало нефтепровода «Одесса-Броды». Из Азербайджана нефть по проекту должна идти по территории Грузии и Турции в Украину — и оттуда прямиком в страны Евросоюза, начиная с территории Польши. Однако есть еще одна проблемка. Поговаривают, что нефти, добываемой на азербайджанских месторождениях, недостаточно для обеспечения рентабельности нефтепровода. Правда это или нет — в данный момент судить трудно. Однако чиновники из США ведут переговоры с Нурсултаном Назарбаевым, президентом Казахстана, желая обеспечить его участие в «Джейхан-Тбилиси-Баку» и «Одессе-Гданьск». Правда, убедить Назарабаева до сих пор не выходит — в настоящее время Казахстан продолжает экспортировать свою нефть на запад через трубопровод КТК (Каспийский трубопроводный консорциум) и российский порт Новороссийск, а также по системе «Транснефти».
Вот и получается, что для того, чтобы запустить нефтетрубу, которая будет действовать в обход России, европейцам и американцам мешают три фактора. Во-первых, поляки должны достроить нефтепровод «Одесса-Броды» по своей территории до Гданьска. Но на майском саммите президент Польши Лех Качиньский сказал, что начнет трубу строить не раньше, чем президент Казахстана Назарбаев согласится делиться нефтью со своих месторождений и отправлять ее по трубе «Баку-Тбилиси-Джейхан».
Во-вторых, американцы до сих пор не получили согласия от Назарбаева. Он заявляет, что даст нефть не ранее, чем поляками будет достроен нефтепровод. И, в третьих, американцы не уверены, что им удастся получить в свое распоряжение украинский нефтепровод «Одесса-Броды». Чиновники из США аж вспотели, придумывая, как им избавиться от этих трех помех — для того, чтобы получить возможность действовать в нефтяных вопросах в обход Владимира Путина. В Польше надо договариваться с Качиньским, в Казахстане — с Назарбаевым. А вот с кем договариваться в Украине? Ведь бизнес всех крупных украинских олигархов связан с Россией. Для них с Путиным поссориться — смерти подобно.
Хотя есть вариант: реанимировать Виктора Ющенко, прозападного Президента с его сказками о том, что «скоро все мы там будем, в этом Евросоюзе». Правда, у Ющенко тоже «рыльце в пушку» — поговаривают, что его родной брат Петр Ющенко сидит с украинской стороны на «РосУкрЭнерго». Правда, если бы не сентябрьские перевыборы, долго он бы там не просидел — учитывая рвение Ахметова и Януковича скинуть его с этой трубы.
Однако как же американцам сделать так, чтобы после выборов труба «Одесса-Броды» попала к ним в руки? Чтобы переключить все свое внимание на Качиньского и Назарбаева. И вот они разработали «план Барбаросса».
Сначала нужно отменить принятый Верховной Радой закон, внесенный Юлией Тимошенко, который запрещает любую передачу трубопроводов в управление, концессию или аренду иностранным компаниям. А потом передать нефтепровод «Одесса-Броды» для дальнейшей эксплуатации иностранному оператору. Вот такое нам предложил министр иностранных дел Арсений Яценюк, ранее замеченный в тесных кампаниях с американскими и европейскими олигархами.
«Поиск нефти для нефтепровода не является задачей государства. Даже если гипотетически мы найдем нефть, нам необходимо будет решить, кому ее продавать. Это не дело государства», — заявил господин Яценюк. Предложение министра просто, как доска: отдать украинский нефтепровод компании «Shell» для того, чтобы «Одесса-Броды» начал работу «в прямом режиме» (то есть, без участия россиян).
И вот удивились мы, что не было матюкливых криков (не считая госпожу Витренко) от представителей украинских партий. Ведь ранее самое ужасное предложение по поводу того, кому будет принадлежать «Одесса-Броды», сводилось к тому, что нефтепровод должен управляться совместным предприятием «Сарматия» (учрежденном с украинской стороны монопольным оператором государственных трубопроводов «Укртранснафтой», а с польской — нефтетранспортной компанией PERN Przyjazn). А вот теперь чиновник первого ранга Яценюк предложил передать украинский трубопровод в управление зарубежной нефтяной компании.
Почему нет дискуссии вокруг этого предложения? Причин несколько. Во-первых, люди из Партии регионов не хотят ссориться с людьми из «Нашей Украины» — им еще коалицию вместе создавать по достигнутым договоренностям. Не возмущается Юлия Тимошенко — она предпочитает дружить с россиянами, у которых на нее имеется компромат на сто выпусков мировых газет вперед (об общем газовом бизнесе), и американцами, которые, в случае чего, помогут ей сейчас в трудных вопросах. Так что Тимошенко лучше вопрос «Одесса-Броды» игнорировать.
И вряд ли у американских нефтяных олигархов наберется столько денег, чтобы подкупить всех украинских политиков, дабы они согласились проголосовать за передачу «Одесса-Броды». И вряд ли Яценюк сам верит в это, когда общается с прессой. И вряд ли американцы этого не понимают. И вряд ли они все вместе не осознают, что у оранжевых не будет большинства в парламенте после выборов. И вряд ли Ахметов, договариваясь с Ющенко о коалиции, не знает, что от Виктора Андреевича американцы хотят трубу. И вряд ли американцы не осознают, что ссориться с Путиным сейчас в Украине не рискнет никто. И вряд ли, вряд ли, вряд ли Но им делать хоть что-то, да надо — ведь холодная война России и США продолжается.
Нефтепродукты на eOil.ru